Career Profile
Планирую свое развитие в 4 направлениях: - Задачи, находящиеся на стыке различных областей инженерии (взаимодействие жидкости и с конструкцией, взаимодействие потока газа или жидкости с упругим телом (аэроупругость), поведение конструкции совместно с системой управления) - Аддитивные технологии - развивающаяся область, применение научного подхода в которой может значительно сократить затраты ресурсов на производстве. - Механика разрушения, как область, в которой выполняю работы более 8 лет. Есть определенные идеи в этом направлении, применение которых может увеличить сложность решаемых задач. - Обычная статическая и динамическая прочность: организация работ по прочности от получения входного запроса на работу до выпуска финального отчета.
Experiences
Need to write something here
- Bullet point
- Bullet point
За 8 лет на рабочем месте прошел путь от инженера-прочниста, выполняющего расчеты на статическую прочность до эксперта в области механики разрушения и усталости. Собрал команду из 6 человек для выполнения сложных задач, требующих поиска нестандартного подхода. Применение метода XFEM позволило анализировать разрушение деталей в трехмерной постановке. Автоматизирование процесса обработки полученных результатов позволило увеличить объем выполняемых работ, а организация работы - выявить сильные стороны у всех членов команды и сосредоточиться на их разватии. Навыки, полученные в университете управления, помогают вести проект от начала и до конца, от получения запроса на работу и до формирования запроса на оплату выполненного задания.
- Bullet point
- Bullet point
Прочностной анализ различных деталей, образмеривание.
- пилон Mitsubishi Regional Jet
- пилон C-series (Bombardier)
Publications
Список научных статей и выступлений на конференциях